全程106縣道的單車旅行82KM
始於台灣海峽，翻越紅土台地，串聯都心命脈，穿過天燈谷地，止於礦山小鎮台北縣升格為新北市之後，縣道的縣也自然的升格為市道，但還是習慣縣道這名詞。
106縣道是僅次於花蓮193縣道，全台灣第二長的縣道，因為這條縣道隨時會出現在我們生活周邊，不論是林口竹林寺拜拜、到二省道看家具、板橋搭高鐵、中和逛環球購物中心、連未來搭捷運環狀線、去動物園看圓仔、深坑吃臭豆腐、平溪放天燈...等等!都與106縣道有關係。
一直想要串聯西邊林口的106以及東邊平溪的106，完成想了很久的106縣道全程旅行，剛好106年銷售的案子在林口台地上，趁著端午節前夕難得的陰涼天氣騎這條路線。
106縣道
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| 資料來源:維基百科 |
會對於縣道106有興趣，是因為全程路線串連起來好像一串項鍊似的掛在台北盆地下方，如果說大台北地區是福爾摩沙的女王頭，那麼106縣道絕對是福爾摩沙最耀眼的那串珍珠項鍊，因為106縣道所經之處位於都市地帶更是全台灣土地價值最高的地區。
09:00喝完咖啡後就......出發吧!
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| 106的起點0km路牌~林口下福 |
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| 74.6的計算到底是怎麼一回事? |
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| 舊林口支線(桃林鐵路)已廢除平交道早已拆除剩一堆雜草 |
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| 106與台15(平面)台61(高架)的西濱公路交界處 |
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| 500M處的林口火力發電廠大門 |
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| 林口下福的洪福宮也是輪霸西濱的起點~願土地公保佑106之旅順利 |
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| 106的1K路牌與單路幅~畢竟下福地區車流較少 |
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| 第一座橋~幸福球場入口 |
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| 下福路段伴隨農田的景色 |
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| 美麗華球場入口與消逝的珍珠嶺海角樂園 |
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| 106第一段爬坡路段約5%的坡度 |
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| 公路局真的真的很有問題~這時出現北77-1路牌難道是共線 |
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| 由106遠眺林口新市鎮 |
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| 106縣道進入林口市鎮地段為文化北路再轉中山路 |
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| 林口中山路上的106路段(活力成建案2009年1坪11萬) |
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| 106縣道與文化二路交叉口~106年我所銷售的建案在這 |
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| 中山路路段進入林口舊市區(竹林路) |
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| 106與108交叉口~代表準備下滑泰山了(左轉為醒吾學院) |
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| 林口新市鎮13K路段準備下滑~進入泰山為泰林路 |
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| 下滑泰山底為黎明技術學院~左側為中山高及五楊高架 |
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| 106縣道通過中山高涵洞後代表進入106的都市地帶~紅綠燈多多多 |
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| 106線道上經過一個好友的家~輪王的家 |
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| 泰山國小前與107線道交會~緩下坡地形結束 |
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| 中港大排上的106與前方泰山18甲重劃區(2006年一坪12萬) |
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| 穿越新北大道(台1線)與機場捷運高架 |
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| 106縣道與台65線高架同時也是新莊與泰山交界~左側為塭仔圳重劃區明日城(2012年1坪35萬) |
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| 進入新莊精華區後為新泰路路段 |
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| 106縣道在中正路上與台1甲線共線約300M~城堡建築為至善元接待中心 |
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| 在恆毅中學前左轉大觀路 |
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| 大約28年前(1989年)差點想來讀這私校 |
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| 106縣道準備上新海橋 |
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| 橫跨大漢溪的新海橋 |
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| 由新海橋遠眺新月橋 |
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| 遠方的板橋與板橋殯儀館(2017年5月曾經的傳奇人物豬哥亮病逝移靈於此) |
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| 進入板橋後的435藝文特區 |
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| 板橋舊市區市容~106縣道由中正路轉為民權路 |
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| 進入新板特區(板橋車站)~兒時鐵軌仍在時這裡為民權地下道 |
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| 新板特區(2007年新板特區1坪28萬起步銷售2017年每坪70萬) |
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| 106縣道在板橋民權路上(介壽公園內的土地測量點) |
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| 進入中和區地界~路名為中山路 |
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| 中和中山路地段(施工中的環狀線捷運) |
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| 由中山路轉景平路後與台64線高架匯聚(10點鐘方向為中和四面佛) |
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| 中和景平路路段與台64高架路段 |
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| 中和景平路路段與64高架及施工中的捷運環狀線~~紅綠燈是這段路的最大噩夢(走走停停) |
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| 越過新店溪的秀朗大橋 |
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| 新店溪上的捷運環狀線 |
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| 進入新店區地段為復興路~與台北市一橋之隔的景美橋 |
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| 由新店越過景美溪後即進入台北市木柵地段 |
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| 由景美溪橋眺望位於山坡邊的世新大學 |
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| 進入木柵後即由木柵路接手106縣道~經過考試院及國家考場 |
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| 106(木柵路)與國家考場 |
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| 於木柵里與木柵路(右側)分道揚鑣後改由(左邊)秀明路接手 |
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| 地形關係一高一低的秀明路 |
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| 106縣道於木柵萬壽橋前左彎再次回到木柵路(四段)的懷抱 |
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| 木柵路車流太大改道與106平行的道南自行車道避開車潮~與貓空纜車站隔景美溪相對 |
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| 沒車騎也無聊~自拍一下 |
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| 對面的動物園站與動物園 |
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| 道南自行車道終點 |
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| 106在木柵路五段與福德坑焚化爐 |
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| 木柵路五段於深坑前在北二高下與之平行路段 |
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| 新北與台北交界的深坑景美溪大灣流 |
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| 106在深坑由北深路接手~深坑第一學府東南科大 |
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| 深坑的三級古蹟~黃氏永安居三合院古宅 |
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| 平日的深坑老街入口大榕樹下 |
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| 北深路106路牌與老街建築 |
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| 騎乘日為端午節前5天~大排長龍買深坑有名的竹香肉粽 |
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| 106縣道與深坑黃氏興順居古宅的背面圍牆 |
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| 進入石碇地界後~馬路中間的石碇八分寮福德宮將106縣道左右環繞 |
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| 福德宮正面與和平國小 |
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| 106縣道通過國道五號高架橋下 |
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| 景美溪上游溪谷 |
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| 106縣道48KM處與石碇交流道 |
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| 石碇7-11前106與往坪林的106乙共線路段 |
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| 到達7-11後106縣道改由靜安路一段一直接手到瑞芳終點(靜安路四段)長達33K |
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| 石碇小7~2間緊鄰的便利商店是約騎時集合以及最後補給的指標點 |
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| 過了小7就進入永定溪溪谷流域以及東段106的美麗路段 |
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| 雙線106與荷花田 |
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| 106在藤寮坑前的髮夾彎~竹林與山形更顯寧靜 |
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| 藤寮坑大髮夾彎 |
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| 106縣道上的石碇五路財神廟與姑娘廟及仙石府的廟宇聚落地區 |
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| 財神廟過後一路的爬坡經過57K的106唯一隧道~大湖格隧道 |
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| 由大湖格眺望對面經過的五路財神廟 |
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| 進入平溪區地界 |
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| 進入平溪區的基隆河源頭指標後就一路下滑到菁桐 |
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| 菁桐天燈警局的天燈造型~天黑黑要下雨 |
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| 106越過基隆河的分線菁桐橋 |
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| 橫越基隆河上游的菁桐橋搭配前方菁桐老街的懷古氛圍 |
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| 採礦時代所留下的台陽礦業平溪招待所 |
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| 上課時間不能參觀只能從校門口看這個3D彩繪樓梯 |
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| 老街旅遊時代~平溪老街 |
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| 扛著車上平溪車站月台剛好一列準備發車的平溪線柴油車廂 |
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| 小站角落 |
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| 由車站望向基隆河及蜿蜒河畔的106縣道 |
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| 往望古站途中看到那列剛由平溪發車的鐵道列車 |
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| 北43藍鵲公路路口~直通可抵達闊瀨坪林 |
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| 藍鵲公路的入口地標 |
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| 106縣道上的重要休憩點~莫內咖啡 |
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| 假日重機及超跑聚集的高級露天咖啡館 |
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| 由106縣道所看得十分老街聚落以及高架上的台2丙線 |
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| 十分地標及對岸的十分車站~天空中一點一點的是觀光客施放的天燈 |
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| 到此一遊的概念 |
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| 106進入十分前瞬間縮小為單線道 |
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| 過了單線道後即與台2丙線交會 |
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| 老街巷弄內的靜安吊橋 |
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| 由106縣道上看靜安吊橋 |
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| 十分觀光中心與橫空而過的台2丙線 |
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| 十分瀑布前的花神咖啡~爬坡前的最後休息 |
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| 十分瀑布前的分岔口左線為106縣道平溪線平交道 |
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| 由平交道後就一路爬坡道74.5K的五分山岔路~山上的圓球為五分山氣象站 |
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| 74.5K處的五分山岔路~可惜牆壁上字體早已經過泥濘而不易辨識 |
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| 五分山雷達站登山入口~約4.2K的之字形連續上坡 |
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| 之字型的連續爬坡~球會越來越近 |
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| 平日就包場了~旁邊的立車架就代表這是多麼熱門的單車聖地 |
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| 沙肥肉與整修中的小白球 |
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| 近年單車族多特別設置了12個彎道標從1號3.6公里到12號30M為止 |
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| 終點前最後一個髮夾彎 |
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| 由五分山頂點可眺望整個路型以及基隆地區甚至海上的基隆嶼 |
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| 沙肥肉到此一遊 |
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| 之字形道路以及三角形的雞籠山 |
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| 感謝路人拍攝到此一遊照 |
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| 下回前最後跟小白球照一張準備享受一路的下滑到瑞芳 |
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| 快抵達終點前的80KM路牌 |
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| 終點前的(魚桀)魚坑社區 |
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| 0-82的106縣道旅行在經歷6小時的騎乘在這終點告示牌下結束 |
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| 在獲得一枚終點告示牌~平安騎乘完畢 |
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