挑戰全程118縣道
新竹南寮-竹北-新埔-關西-羅馬公路-羅浮-復興角板山
118線道以關西台三線為界線，西邊為城市間的聯絡道路，而位於東邊的羅馬公路從關西台三線上的7-11開始到羅浮，但多數人卻不知道118線道是從南寮的舊港大橋為起點，這次專程用單車感受118縣道從海邊南寮經竹北新埔到關西轉入羅馬公路，全程的118縣道旅行。
- 北區：南寮0.0k（起點，
縣道122號東大路三段與富美路岔路）→舊港大橋0.5k→白地橋1k（竹竹縣市界）
- 新竹縣
- 竹北市：中正西路→長青路口（左竹73鄉道岔路）→竹北5.265k（
台1線岔路）→中正東路→中山路→市鎮界 - 新埔鎮：文山路犁頭山段→犁頭山下9.2k（
縣道117號岔路）→文山路亞東段→關埔路口（右竹16鄉道起點岔路）→田新路→新埔13.064k（
市道115號岔路）→新關路五埔段→東平路口（左竹18鄉道岔路）→鎮界 - 關西鎮：石岡子→關西交流道23.2k（
國道三號）→關西市區→關西外環道25.831k（
台3線岔路）→馬武督（右竹29鄉道岔路）（錦山、金山，以下至羅浮稱「羅馬公路」）→竹桃縣市界38.6k
- 桃園市
- 復興區：桃源仙谷→奎輝51.321k→羅浮61.85k（終點，
台7線岔路）
走~~~尋找出發的源頭:
一早從桃園搭乘07:34分的105次的自強號，前往新竹，雖然只有37分鐘時間但仍然給我12車1號的位置，照往例仍將單車放置於第12車，半小時的車程好好地睡一覺，只是~~~自強號的冷氣是不用錢嗎?以為搭105次會跟前班103次不一樣，但是一樣冷到跟冰庫沒二樣!
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| 寒冷的車廂與新竹站月台 |
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| 地面上的新竹火車站人孔蓋，到此一遊的概念 |
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| 古蹟的新竹火車站，出發的起點 |
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| 從對面遙望火車站~前行7K到南寮 |
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| 南寮118線道起點的陽春麵老店 |
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| 真的就是陽春麵 |
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| 118起點(富美街)與122縣道東大路交叉口~左邊機車處為起點牌 |
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| 起點約500米即是舊港大橋，連接竹北共有4個風帆造型 |
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| 由舊港大橋遠眺新竹市區 |
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| 舊港大橋上遙望海邊，前方的橋為西濱公路上的南寮大橋 |
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| 即將進入竹北的第2及第3個風帆 |
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| 到此一遊的概念 |
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| 紅跑0與舊港大橋的紅色風帆 |
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| 118線道真正的第一面路牌(被強勁海風吹歪了) |
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| 路邊農田裡的典型土地公廟與大樹 |
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| 8K處進入竹北市區 |
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| 台1線交會處的竹北中正西路 |
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| 越過台1線跨過鐵軌的竹北陸橋就進入中正東路 |
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| 陸橋上的縱貫鐵路與竹北火車站 |
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| 陸橋邊經歷歲月痕跡的竹北天主堂 |
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| 9.5K處由竹北進入新埔地界，118線道上的工業地帶 |
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| 50公里遠的羅浮路牌 |
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| 118線道上的最大工廠~遠東新世紀紡織 |
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| 雖然紡織業已沒落，但仍然以大面積之姿矗立在118線道2旁 |
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| 流經紡織廠外的灌溉水溝，鎮民運用鐵件道具做的水車~那就稱為金色摩天輪吧! |
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| 13K處傳統農家的三合院與紡織廠的不協調組合 |
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| 新埔大橋跨越鳳山溪遙望今天要征服的遠山 |
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| 回望新埔與大面積的遠東紡織場 |
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| 路邊客家民宅騎樓下的古樸家具，休息的好地方 |
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| 休息的好地方 |
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| 即將進入關西的18K處，四線道規格的118線道 |
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| 進入關西地界 |
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| 高速公路下的天主教露德聖母山入口 |
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| 來到關西可以處處看到仙草的農產推銷 |
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| 關西交流道與118線道匯流處 |
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| 關西地標之一的天主堂 |
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| 118在26K郵局前的一個90度左轉，佈滿所有關西地區的風景指標，今日的方向就是桃源仙谷 |
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| 關西另一個地標就隱身在這東安古橋，右邊為古橋左邊為新橋 |
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| 橋面上感受不到這橋真正的美麗 |
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| 跨越牛欄河的古橋拍攝點 |
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| 由上游集水堰看這5個橋孔的東安橋 |
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| 假文青一下，其實是在看前方拍婚紗的新娘 |
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| 到此一遊的概念 |
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| 沙肥肉與東安古橋 |
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| 牛欄河上的水利工程 |
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| 又是一個到此一遊的概念 |
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| 穿越歷史的橋墩 |
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| 80年老店的清香飲食店 |
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| 跨越牛欄河的關西橋上遠眺東安古橋及高速公路 |
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| 加油站與俗稱關西小7中間的118線道羅馬公路起點，橫向為台三線 |
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| 今天剛好遇到萬安防空演習無法繼續其只好來好友的店裡休息快2小時 |
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| 下次來關西羅馬別忘了捧場，大多是重機及單車車友的集散地 |
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| 防空演習結束該出發了，羅馬公路的景致馬上變為丘陵農村 |
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| 羅馬公路上的雙線道的118，少了工業與城鎮安靜許多了 |
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| 一整排的白鷺鷥~其實是~~~~ |
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| 由機車排氣管廢物利用來的巧思 |
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| 東段118線道上的統一渡假村 |
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| 羅馬公路上的第一個村落~錦山 |
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| 村落校園的寧靜 |
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| 同心不冺的玩起鞦韆 |
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| 桐花芽蔬食廚房 |
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| 馬武督部落~羅馬公路地名由來(羅浮-馬武督) |
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| 一顆大球的地球村概念 |
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| 農村與山巒是118線道東段最美麗的布景 |
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| 小時候(1980年代)當紅的金鳥海族樂園~只可惜今非昔比不敵大型遊樂區及休閒轉型，猶記得當年還有海豚表演，只剩下這牆上幾個大字證明存在的痕跡，???小時候從沒想過為什麼(海族)樂園會設立在離海幾十公里遠的(山上) |
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| 新型態的馬武督探索森林就在旁邊，以自然休閒及綠光小學為賣點 |
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| 經過一段努力爬上118縣道高點，同時也是新竹與桃園交界，由關西進入復興鄉 |
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| 復興鄉地界，小黑似乎喜歡沙肥肉 |
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| 118縣道進入桃園境內後僅剩單線道的鄉道規格 |
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| 由縣界開始一路約4K下滑到桃源仙谷 |
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| 一路上人車稀少，寧靜中的118縣道 |
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| 太安靜了，拍個照到此一遊 |
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| 樹木圍繞的118縣道綠色隧道 |
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| 騎車來到此一遊的概念 |
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| 美麗隱藏危機~~最怕上高饒這幾隻會追人咬人的狗 |
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| 羅馬公路上第二個小學~長興聚落上的長興國小 |
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| 美腿山展望台 |
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| 因該是平日的關係，美腿山休息站沒開 |
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| 美腿山展望石門水庫 |
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| 沙肥肉與石門水庫 |
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| 羅馬公路上第三個小學~奎輝部落上的奎輝國小 |
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| 山林間的溪水 |
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| 下次再拜訪最角落的部落~鬧色嘎 |
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| 發展原鄉部落，奎輝部落的入口裝飾 |
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| 由溪口部落回望來時路與石門水庫流域 |
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| 羅馬公路上最後一個部落~溪口村 |
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| 溪口教會及重新整修連結角板山的溪口吊橋 |
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| 由羅馬公路上遠眺上方的角板山聚落與霞雲坪坡 |
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| 羅浮方向上來第一個大彎 |
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| 角板山聚落(上)與霞雲坪聚落(下) |
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| 由羅馬公路上所看的羅浮橋 |
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| 羅浮的紀念壁畫，紀念白色恐怖時期喪生的原民議員~樂信瓦旦 |
樂信瓦旦傳略
1908年樂信·瓦旦進入角板山蕃童教育所就讀，並取日本名渡井三郎。1910年轉入桃園尋常高等小學校，之後前往台北習醫，1921年3月台灣總督府醫學校（今國立台灣大學醫學院）畢業，又在研究科研習半年，1921年10月返回泰雅族部落，歷任駐守高岡、角板山、象鼻、尖石等地區的公醫，一方面從事現代醫療並且傳授族人助產知識，對在原住民居住地區推展近代醫療貢獻極大。另外樂信·瓦旦也常居於日本人與族人之間協調，全力爭取族人享有近代文明生活方式。1929年入贅日本四國愛媛望族日野家族女子，改名為日野三郎。1945年4月樂信·瓦旦被聘為台灣總督府評議會員。
第二次世界大戰之後，樂信·瓦旦回到祖先居住地，並且於1949年11月遞補當選第一屆台灣省參議員，1952年當選第一屆台灣省臨時省議會議員。但在參與兩次大會後，於同年11月因涉及「高砂族自治會」組織[1]，遭國民政府以「高山族匪諜案」罪名逮捕下獄，同案包括鄒族的政治菁英高一生、湯守仁等人。1954年4月17日樂信·瓦旦等人被處決。
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| 台7路標代表著118縣道即將到達終點 |
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| 道路縮減為59.31的終點 |
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| 118縣道羅馬公路路口 |
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| 2017.05.19完騎118縣道 |
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